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起底壓縮空氣含油的原因有哪些?

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瀏覽:- 發布日期:2021-04-14 13:20:04【

在空壓機工作過程中產生的壓縮氣體會帶有潤滑油,這個故障也是比較普遍的,德瑞亞售后工程師們根據多年維護經驗,總結了幾點原因,這樣用戶以后再遇到類似的問題,就可以根據以下幾點原因,一一排查就可以。

油氣分離器使用時間較長了,導致了損壞,這樣油分就不能發揮它的作用了,也可以說壓縮空氣和排氣管道直接相連了,氣體中的潤滑油并沒有分離出來,會隨著氣體一起輸送到了用氣設備,直接影響了產品的生產。回油管的問題,回油管作用也非常大,油分芯的內部和壓縮機的進氣口存在一定的壓力差,在這種相差的壓力下,回油管就是將油分的底部聚集的油輸送到壓縮機內,再一次循環使用,如果出現堵塞或者斷裂故障,就不能將油分底部的油送回壓縮機,造成底部的油過多,這就會一起排出。

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系統如果壓力控制不好的話,也會造成故障,油分就不能將氣體中的潤滑油分離出來,造成油分芯內的含油量太高,超過了能力范圍,而不能徹底分離出來。壓力閥也屬于易損件,損壞之后系統中的最小壓力就不一定能夠達到,耗氣量比較大,造成系統壓力太低。回油管路就不能正常回油工作,同樣在油分芯底部的潤滑油就不能到達壓縮機內,也是隨著壓縮氣體一起排出。在維護保養更換新油的時候,沒有參照油位鏡而出現加油過量的現象。超過了空壓機的分離能力,也容易出現壓縮氣體中帶有潤滑油。

幾個方面的故障分析希望可以幫助到用戶朋友們,當然維護保養還是相對比較專業的,遇到比較難以解決的,需要及時聯系空壓機售后工程師們。

文章來源:博萊特空壓機  http://www.ab2bz.com

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